Соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля.
Компания «Эльга», один из крупнейших в мире производителей коксующихся углей премиального качества, начинает строительство второго пути на Тихоокеанской железной дороге (ТЖД). Это позволит увеличить провозную способность магистрали с 30 до 50 млн тонн угля в год с Эльгинского месторождения. Об этом говорится в сообщении компании.
Строительство 531 км второго пути уже начато. В процессе работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути, укрепление откосов насыпи, — говорится в сообщении.
По данным ТАСС сейчас ТЖД работает в тестовом режиме: уже отправлено 2 млн тонн угля, проведена проверка всех систем и выявлены зоны для дальнейшего совершенствования, добавили в компании.
Тихоокеанская железная дорога — инфраструктурный проект угольной компании «Эльга». Железнодорожная ветка проходит по территории Республики Саха (Якутия) и Хабаровского края. Она соединяет Эльгинское угольное месторождение с морским угольным терминалом в районе мыса Манорский на побережье Охотского моря. Протяженность ТЖД — 531 км, с учетом разъездов и станций — 626 км.
Соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Тартус — второй по величине морской порт в Сирии, расположенный на берегу Средиземного моря.