Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
С 1 сентября 2025 года планируется ввести новые особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников плавсостава морских судов и судов смешанного (река-море) плавания. Документ заменит действующие положения, утвержденные Приказом Минтранса России от 20 сентября 2016 г. N 268, и будет действовать до 1 сентября 2031 года.
28 марта 2025 года Министерством транспорта Российской Федерации был подготовлен проект Приказа «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов и судов смешанного (река-море) плавания».
Документ распространяется на работодателей, эксплуатирующих суда в целях торгового мореплавания и смешанного (река-море) плавания от своего имени, и является обязательным при разработке правил внутреннего трудового распорядка и составлении графиков несения вахт (выполнения судовых работ).
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Марина рассчитана на более 600 судов международного класса, а общая длина причальной инфраструктуры составит 1941 метр.
Представители Афганистана предлагают территорию своей страны в качестве транзита для развития международного транспортного коридора.