На это указал помощник президента России, глава Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
РС существенно переработал комплекс действующих требований к судам в эксплуатации для дальнейшей публикации в формате единого документа.
Как пояснили в пресс-службе классификационного общества, на смену существующей регламентации, состоящей из нескольких контекстно взаимосвязанных изданий, придет одно консолидированное – Правила по техническому наблюдению за судами в эксплуатации.
Обновление по структуре и содержанию реализовано на базе коллективного отклика судовладельцев, с учетом собственного опыта РС в контексте освидетельствования судов и аналогов Правил других классификационных обществ МАКО.
Проект Правил размещен на сайте для предварительного ознакомления. На основе обратной связи, полученной от клиентов, предполагается выполнить финальную доработку документа.
С 1 июля 2025, после официальной публикации и вступления в силу новых Правил по техническому наблюдению за судами в эксплуатации, следующие издания будут автоматически аннулированы:
Правила классификационных освидетельствований судов в эксплуатации (с Приложениями)
Руководство по техническому наблюдению за судами в эксплуатации (с Приложениями)
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
На это указал помощник президента России, глава Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
Об этом, по данным «РИА Новости», сообщил министр транспорта Андрей Никитин.
В ходе совещания были затронуты вопросы модернизации инфраструктуры водных путей, строительства современных пассажирских судов, ремонта круизных лайнеров.
Решение вступило в силу с полуночи 11 марта.