Судно проекта PV300VD вышло в акваторию Финского залива для проверки маневренных характеристик, освещенности, шумности и вибрация на борту.
Польская верфь Remontowa заключила с Wartsila контракт на поставку двигателей, систем хранения и подачи топлива для трех новых грузопассажирских судов, работающих на СПГ топливе. Они будут будут эксплуатироваться паромными компаниями Unity Line и Polferries.
Каждый паром будет оборудован четырьмя двухтопливными двигателями серии Wartsila 31DF. Эти, работающие на СПГ установки, могут использовать био-СПГ, как самостоятельно, так и в смеси с обычным СПГ.
Суда будут иметь длину 195 метров и смогут перевозить 400 человек и грузовая палуба площадью 4,1 тыс. л.м. для автомобилей. Они будут курсировать между Свиноуйсьце в Польше и шведскими портами Истад и Треллеборг.
Судно проекта PV300VD вышло в акваторию Финского залива для проверки маневренных характеристик, освещенности, шумности и вибрация на борту.
«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса.
Предварительно ЦПС выполнил полную механическую обработку лопастей для судна, которое строится на предприятии ОСК Балтийский завод для ФГУП «Атомфлот».
Среди ключевых участников – предприятие ОСК Специальное конструкторско‑технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом, которое отвечает за водородный цикл станции: генерацию и хранение водорода.