Морское специальное судно «Николай Камов» является головным судном проекта 14400.
Польская верфь Remontowa заключила с Wartsila контракт на поставку двигателей, систем хранения и подачи топлива для трех новых грузопассажирских судов, работающих на СПГ топливе. Они будут будут эксплуатироваться паромными компаниями Unity Line и Polferries.
Каждый паром будет оборудован четырьмя двухтопливными двигателями серии Wartsila 31DF. Эти, работающие на СПГ установки, могут использовать био-СПГ, как самостоятельно, так и в смеси с обычным СПГ.
Суда будут иметь длину 195 метров и смогут перевозить 400 человек и грузовая палуба площадью 4,1 тыс. л.м. для автомобилей. Они будут курсировать между Свиноуйсьце в Польше и шведскими портами Истад и Треллеборг.
Морское специальное судно «Николай Камов» является головным судном проекта 14400.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.