Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Таможня Германии в пятницу на прошлой неделе конфисковала перевозивший нефть и шедший под флагом Панамы танкер Eventin, который потерял управление у берегов ФРГ 10 января, сообщило издание Spiegel со ссылкой на собственную информацию.

Как отмечает РИА Новости, командование ФРГ по чрезвычайным ситуациям на море 10 января сообщило о том, что танкер Eventin, шедший под флагом Панамы с 99 тысячами тонн нефти, лишился управления и дрейфует близ Рюгена. Позже судно отбуксировали к порту Засниц на немецком острове Рюген.
В соответствии с распоряжением о конфискации главного таможенного управления как старый танкер, так и около 100 000 тонн сырой нефти стоимостью около 40 миллионов евро теперь переходят в немецкую собственность, — пишет издание.
Ранее между различными министерствами велись интенсивные переговоры о том, как поступить с танкером, который направлялся из российского порта Усть-Луга через Балтийское море в Египет. В конце января судно было внесено ЕС в список так называемого «теневого флота» России. После внесения Eventin в список правительство ФРГ решило конфисковать судно. По информации Spiegel, таким образом в ведомстве канцлера и министерстве иностранных дел надеются «показать России, что Германия не останется безучастной к транзиту российской нефти через Балтийское море».
Сейчас немецкие власти планируют, как и где безопасно откачать сырую нефть из танкера и что дальше делать с судном. В министерстве финансов, которое отвечает за таможню, отказались от комментариев изданию из-за «текущих таможенных мер и сложившейся ситуации в области политики безопасности».
Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Прокуратура проверяет исполнение законодательства о безопасности эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.
Представитель береговой охраны Цзян Лю заявил, что филиппинские суда «проигнорировали неоднократные предупреждения и преднамеренно вошли в воды, находящиеся под юрисдикцией Китая».
По контракту планировалось поставить подшипники отечественного производства — виновники арестованы.