В районе Мурманского морского рыбного порта проектируется судоремонтный кластер

Район АО «Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) «Угольная база» станет судоремонтным кластером Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК), сообщило сегодня агентство «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора ММРП Андрея Бородина.

«Сейчас ведутся проектно-изыскательские работы и решаются имущественные вопросы. Мы считаем создание кластера очень перспективным направлением, которое придаст рыбному порту новое качество», — сказал Андрей Бородин.

После завершения проектирования будет определен срок реализации проекта и его предварительная стоимость, добавил гендиректор ММРП.

Он напомнил, что ранее ГТЛК, ММРП и правительство Мурманской области заключили договор о строительстве судоремонтного кластера.

В первую очередь, как подчеркнул Андрей Бородин, порт останется «главной береговой базой для всей рыбной отрасли северной части страны». Кроме того, вторым направлением деятельности порта  станет судоремонт как рыболовецких судов, так и другого флота, работающего на трассах Севморпути.

«Это важно, потому что в условиях санкций российским судам закрыт выход к европейским судоремонтным мощностям. Поэтому мы должны быть независимы и полностью автономны, чтобы обеспечить любой ремонт наших судов вне зависимости от санкционного давления», — отметил Бородин.

Третьим направлением станет развитие контейнерных мощностей.

Напомним,  в августе 2024 года, заместитель министра развития Арктики и экономики Мурманской области Дмитрий Титаренко сообщил, что инвестиции в судоремонтный кластер ГТЛК в Мурманске могут превысить 20 млрд рублей. Тогда обозначалось, что общий объем инвестиций в проект должен превысить 20 млрд рублей, а мощность по судоремонту — более 90 гражданских судов в год. Проектирование объекта должно завершиться до конца 2025 года, после чего планируется строительство комплекса и поэтапная сдача его в эксплуатацию.