Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Китайская судоходная компания OVP Shipping спустя год возобновила регулярные судозаходы в Калининград в рамках контейнерного сервиса, соединяющего порт Санкт-Петербург с Египтом и Китаем. Об этом InfraNews рассказал Алексей Гагаринов, генеральный директор компании С-Shipping, агентирующей морские линии китайской компании в Санкт-Петербурге.
Теперь маршрут ежемесячного сервиса компании будет начинаться в калининградском порту «Балтийск», откуда судно будет отправляться на дозагрузку в Санкт-Петербург и далее следовать с остановками в египетском порту Александрия, а также в китайских порах Циндао, Шанхай, Нингбо и Наньша. В первый рейс по обновленному маршруту контейнеровоз Silk Spirit вместимостью 1768 TEU выйдет из порта Циндао 8 марта, сообщает портал infranews.
По словам Алексея Гагаринова, решение приостановить регулярные судозаходы в Калининград было принято в начале 2024 года. Причиной стал недостаточный объем грузовой базы и «жесткая конкуренция морских линий за клиента». Он пояснил, что на время приостановки судозаходов компания пользовалась услугами каботажных линий, доставляющих грузы между Калининградом и Санкт-Петербургом.
Сейчас мы фиксируем рост запросов на перевозку грузов на этом направлении. В частности, общий рост контейнерооборота портов Калининградской области составил по итогам 2024 года 67% и достиг 253 тыс. TEU, – добавил он, уточнив, что на данный момент сервис компании ориентирован исключительно на импортные и экспортные грузы.
Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Строительство Багаевского гидроузла должно снизить использование водных ресурсов Цимлянского водохранилища.
Уже месяц научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» находится в рейсе по обеспечению полярных станций по трассе Северного морского пути.
Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.