Событие состоится 25 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.
«Пермская судоверфь» продолжает масштабную модернизацию производства. Одним из новых станков стал автоматический кромкорез, приобретенный при поддержке Фонда развития промышленности.
Главное предназначение станка — обработка кромок листового металла — подготовка изделия к последующей сварке, сообщает Телеграм-канал верфи.

Первый станок установлен, на очереди — еще 19 единиц металлообрабатывающего оборудования, отмечается в сообщении.
Напомним, «Пермская судоверфь» и Фонд развития промышленности подписали договор, согласно которому судоверфь, после предоставления банковской гарантии, получит льготный заем в размере 124 млн рублей. Средства направлены на модернизацию производства, приобретение и эксплуатацию новых станков и оборудования.
Сегодня средний возраст речных и морских судов под флагом РФ составляет порядка 40 лет, а их сроки эксплуатации критически превышены. В связи с этим потребность в новых судах в России до 2030 года может составить около 4000 единиц. Параллельно с этими процессами развиваются судостроительные проекты на альтернативных видах топлива, и так сложилось, что Пермская судоверфь стала одним из локомотивов начинающейся трансформации транспортной отрасли. Поддержка ФРП позволит компании обеспечить дальнейшее развитие производства, а значит и судостроительной отрасли региона, — прокомментировал генеральный директор Пермской судоверфи Сергей Багаринов.
Событие состоится 25 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Данный комплекс — один из ключевых элементов экологической безопасности терминала, обеспечивающий очистку воздуха на всех этапах перевалки минеральных удобрений.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.