Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
Водолазы Балтийского филиала Морспасслужбы завершили герметизацию повреждений корпуса танкера Koala. На них наложили металлические листы, используя подводные сварочные аппараты. В ходе работ был выполнен 51 спуск, водолазные работы длились в общей сложности 43 часа.
Специалисты Морспасслужбы приступили к откачке воды из шахты правого борта. Вода без примесей ГСМ и нефтепродуктов попала во внутрь через пробоину. Из машинного отделения ранее откачана вся нефтеводяная смесь.
Продолжается разогрев мазута в грузовых танках судна, пар подаётся с берега. На борту находится около 130 тысяч тонн мазута, и выгрузить его можно только в подогретом состоянии. Сейчас температура топлива достигла 47 градусов. В паровом котле поддерживается плюсовая температура, спасатели используют тепловые «пушки», сообщает пресс-служба ведомства.
В район швартовки танкера Koala из-за ухудшения ледовой обстановки направлено многофункциональное аварийно-спасательное судно «Балтика». Оно будет обеспечивать безопасные условия проведения водолазных работ в условиях ледовой обстановки.
Идет подготовка к буксировке аварийного судна на рейд морского порта Усть-Луга. Определяется место безопасной стоянки танкера на рейде.
Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
В рамках конференции «Судостроение — стратегия 2026» пройдет открытое совещание с участниками отрасли.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Заказчиком судна выступает предприятие «Росморпорт».