Об этом, по данным «Коммерсанта», заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на встрече с губернатором региона Александром Цыбульским в Москве.
В наливном бассейне Севмаша продолжается сборка плавучего дока «Сухона» проекта 02122. Изготовлена конструкция подблока, состоящая из трех блок-секций меньшего размера. Корма дока будет состоять из двух таких частей. Планируется, что состыковка их между собой состоится летом 2025 года. Плавучий док будет сформирован из шести подобных подблоков.
ПД «Сухона» строится для выполнения производственной программы предприятия. С его помощью будут осуществляться транспортные операции по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга-2 на акваторию предприятия. В создании плавдока задействованы корпусно-сварочный, сборочно-стапельный цехи и стапельно-сдаточное производство.
Плавдок «Сухона» со спусковой способностью 23,5 тысяч тонн строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Исполнитель контракта – компания «Севмаш-шельф». Разработчик технического проекта – «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», выпуском рабочей-конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро предприятия. Закладка состоялась 26 апреля 2024 года.
Об этом, по данным «Коммерсанта», заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на встрече с губернатором региона Александром Цыбульским в Москве.
По традиции в Цехе №2 КСП судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна.
Серия многофункциональных аварийно-спасательных судов проекта MPSV06М класса Icebreaker строятся в рамках Плана развития инфраструктуры Северного морского пути
ОСК обладает значительным опытом в строительстве буксиров различного класса и назначения.