Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Стивидорный холдинг «Глобал Портс» (входит в Группу компаний «Дело») в 2024 году обработал на своих северо-западных терминалах 3,72 млн тонн минеральных удобрений. Это на 33% больше результата 2023 года, который составил 2,8 млн тонн. Весь объем обработан с использованием контейнерной технологии.
Перевалка удобрений велась на трёх терминалах «Глобал Портс» в Балтийском бассейне. Помимо «Петролеспорта» и «Первого контейнерного терминала», в 2024 году обработку освоил «Усть-Лужский контейнерный терминал». Для этого на УЛКТ закупили перегрузочное оборудование, включая ричстакеры и наклонные спредеры. Чтобы обеспечить клиентам возможность использовать крупнотоннажный флот, УЛКТ увеличил гарантированную осадку судов у причалов с 12,1 м до 12,6 м, сообщает пресс-служба группы.
В 2023 году на фоне растущего спроса со стороны предприятий химической отрасли «Глобал Портс» создал собственный парк из 4000 двадцатифутовых специализированных контейнеров для перевалки удобрений по контейнерной технологии. Это позволило запустить новую комплексную услугу по перевозке, хранению и перевалке навалочных грузов.
Выезд на водоемы после закрытия навигации влечет административную ответственность и штрафы.
Строительство Багаевского гидроузла должно снизить использование водных ресурсов Цимлянского водохранилища.
Уже месяц научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» находится в рейсе по обеспечению полярных станций по трассе Северного морского пути.
Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.