В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
Общая строительная готовность первого пускового комплекса Багаевского гидроузла составляет 90%. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация», под контролем которого ведутся работы на объекте.
На водосбросной плотине завершён монтаж затворов – установлены все 12. Завершено строительство двух ремонтных и двух аварийно-ремонтных затворов. На левом берегу реки Дон возведены конструкции служебного жилья – 32 дома в посёлке эксплуатационников. Общий объем уложенного бетона с начала строительства составил 274 800 куб. м, что составляет 98% от проектного объема первого пускового комплекса.

На данный момент на объекте продолжается изготовление и поставка на объект крупных элементов гидромеханического оборудования – электроцилиндров к затворам плотины и створок ворот к шлюзу. Ведутся работы по внутренней отделке домов, устройству внутренних и наружных инженерных сетей.
На строительной площадке задействовано 1568 человек и 170 единиц техники.
В течение первого квартала 2025 года будут продолжены работы по монтажу гидротехнического оборудования первого пускового комплекса. Монтаж крупногабаритных и тяжеловесных элементов конструкций с предварительной сборкой осуществляется непосредственно после поступления их на строительную площадку с завода.
Напомним, Багаевский гидроузел – это крупнейший инфраструктурный проект не только для Ростовской области, но для всей России. В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса донского региона, а также надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону.
В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
РФ предоставляет безопасные транспортные коридоры для международной логистики.
«Совкомфлот» опубликовала обобщенную консолидированную финансовую отчетность за год.
Для пассажирской линии могут использовать СПК «Метеор» с улучшенными характеристиками.