Судно построено для группы компаний «Антей».
Аварии на российских пассажирских и транспортных судах надо упреждать еще на уровне проектирования и строительства судов, заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
По поручению президента РФ Владимира Путина Патрушев в четверг провел в Нижнем Новгороде совещание по вопросам обеспечения безопасности морского и речного судоходства.
Для обеспечения безопасности морского и речного судоходства, безусловно, нужно обновлять и наращивать грузовой и пассажирский флот, который в настоящее время в значительной мере изношен, — сказал Николай Патрушев.
Очевидно, что ухудшение технического состояния судов повышает риск аварий и угрозы безопасности пассажиров и обеспечения экологической безопасности. Так, почти половина всех аварийных случаев на море связана с техническими неисправностями судов, — добавил он.
Николай Патрушев обозначил меры, которые надо принять, в связи с этим.
Необходимо безотлагательно выводить судостроительную отрасль на новый качественный уровень, создать современную базу судоремонта, модернизировать существующие производственные мощности, готовить специалистов в сфере судостроения. Не менее важно повысить эффективность контроля за состоянием флота, оперативно осуществлять его ремонт, учитывать выявляемые недостатки при проектировании и строительстве судов, — перечислил Николай Патрушев.
Следует развивать научно-технологический потенциал, внедрять современные инновационные цифровые технологии производства, обеспечивающие высокое качество продукции, и рост производительности труда, — добавил помощник главы государства.
Судно построено для группы компаний «Антей».
Исполнение плана составило порядка 102%, а общий объём коммерческих грузов достиг 1 млн 257 тыс. тонн, что на 4% превышает показатель 2024 года.
Дизель-электрические подлодки проекта 677 предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника.
Дизель-электрическая подводная лодка «Великие Луки» — третья подводная лодка проекта 677.