Мостовой специальный кран предназначен для выполнения грузовых операций и обслуживания реактора в центральном отсеке атомного ледокола.
Жатайская судоверфь и Колымская судоходная компания заключили соглашение, в рамках которого прорабатывается вопрос разработки проектной документации на несамоходную комбинированную баржу. Об этом сообщает пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия).
Ранее также было подписано соглашение о строительстве малотоннажного парома между Жатайской судоверфью и Сунтарским улусом. По завершению первого этапа строительства Жатайской судоверфи уже к концу первого квартала года начнется производство судна.
Строительство верфи продолжает местный подрядчик. На сегодня готовность объекта составляет порядка 86%. Ведется работа по строительству блока корпусных производств.
Минтранс совместно с финансово-экономическим блоком правительства работает над программой судостроения и выработке механизмов финансирования судостроения.
Кроме того до конца первого квартала этого года в Жатае должны сдать еще общежитие для работников верфи. 7-этажное жилье на 96 комнат предназначено для инженерно-технического состава, а также рабочих предприятия. Сейчас ведутся отделочные работы, устройство теплых полов первого этажа, обустраивается инженерный блок (монтаж противопожарных стальных резервуаров, кладка стен).
Мостовой специальный кран предназначен для выполнения грузовых операций и обслуживания реактора в центральном отсеке атомного ледокола.
Церемония передачи судна состоялась в Стамбуле.
По планам верфь должна сдать судно к концу июня 2025 года и летом того же года оно отправится в свой первый рейс из порта Сен-Назер.
Об этом компания сообщила в своем пресс-релизе.