Эти данные следуют из подсчетов ТАСС на основе данных мониторинговых систем морского транспорта.
Астраханскому филиалу Росморпорта передан построенный новый катер «Алмаз» проекта КС-162-01. Катер стал 10-м служебно-разъездным судном Астраханского филиала и 49-м судном в составе всего флота филиала.
Катер «Алмаз» представляет собой стальное однопалубное судно с носовым расположением надстройки. В движение его приводят два водометных движителя суммарной мощностью 458 кВт, сообщает пресс-служба Росморпорта.
На судне имеются два входа-выхода в носовой и кормовой частях с возможностью фиксации дверей. Там же организованы небольшие открытые площадки, выполненные из резинового покрытия. На площадках выходы устроены таким образом, чтобы удобно было попасть на катер не только с оборудованного причала, но и с необорудованного пологого берега.

В салоне установлены 11 пар кресел, оснащенных ремнями безопасности, для размещения пассажиров. Над креслами имеются стеллажи, в которых хранятся спасательные жилеты, а также при необходимости ручная кладь.
Катер при большой вместимости имеет небольшую осадку, не превышающую 0,52 м. Это позволяет судну безопасно двигаться и маневрировать в районах с малыми глубинами, что характерно для прибрежной зоны акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала.
Астраханский филиал планирует использовать катер «Алмаз» для доставки персонала, лоцманов, оборудования и снабжения участков и судов на акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала.
Эти данные следуют из подсчетов ТАСС на основе данных мониторинговых систем морского транспорта.
800 из них — это танкеры и сухогрузы.
Работы выполняло подведомственное предприятие Росморречфлота ФГУП «Росморпорт».
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.