В качестве спикера от концерна ОСК «Аврора» выступил директор научно-производственного центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» Роман Петров.
В России на море внедряют новые стандарты кибербезопасности судовых систем для защиты от хакеров, что особенно актуально с развитием беспилотного судоходства. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале Минтранса РФ.
Защита от хакеров: на море внедряют новые стандарты кибербезопасности судовых систем. Подведомственный Минтрансу Российский морской регистр судоходства разработал и внедрил требования к предприятиям, осуществляющим проверку кибербезопасности судовых компьютеризированных систем и сетей, — говорится в сообщении.
Как пишет ТАСС, исполнение требований необходимо для защиты от внешних вмешательств и от срыва работы ключевых систем судна, например, навигационных.
Это особенно актуально с развитием автономного судоходства, при котором суда управляются дистанционно, — добавили в министерстве.
Новые требования РС распространяются на состав и квалификацию персонала, а также техническое оснащение предприятий. Если все проверки кибербезопасности пройдены, судну будут присваивать знак CYBER-A в символе класса. Такой подход позволит в целом повысить качество оказываемых киберуслуг, — сообщили в Минтрансе РФ.
В качестве спикера от концерна ОСК «Аврора» выступил директор научно-производственного центра «Автоматизация гражданских судов и кораблей» Роман Петров.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» заявил Павел Зубков, генеральный директор ООО «Морские Комплексные Системы».
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.