Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Головной танкер-газовоз «Алексей Косыгин» класса Arc7, строящийся на судостроительном комплексе «Звезда» в Приморском крае, завершил ходовые испытания. Об этом сообщает портал «Нефтегаз» со ссылкой на данные сервиса MarineTraffic.
Напомним, что первый российский СПГ-газовоз вышел на ходовые испытания 25 декабря.
«Алексей Косыгин» является головным судном в серии танкеров для проекта Арктик СПГ-2 проекта Yamalmax Samsung 172 (SN2366), тип Алексей Косыгин. Резка металла для судна началась в ноябре 2020 года, а торжественная закладка киля – в июне 2021 года. Ввести судно в эксплуатацию планируют в начале 2025 года. Газовоз будет работать в рамках обслуживания проекта Арктик СПГ-2.
Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях и преодолевать лед толщиной 2 метра. В движение судно приводят три уникальных винторулевые колонки, производство которых локализовано в Большом Камне на предприятии ВРК «Сапфир».
| Технические характеристики танкера-газовоза типа «Алескей Косыгин»: | |
| Длина, м | 300 |
| Ширина, м | 48,8 |
| Осадка, м | 11,7 |
| Дедвейт, т | 81000 |
| Ледовый класс | Acr7 |
| Мощность СУ, МВт | 45 |
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.