Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
На «Верфи братьев Нобель» (входит концерн «Калашников») завершается создание второго блока корпуса буксира ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262. На заказе полностью смонтированы две бортовые секции и палуба, а днищевая секция находится на завершающем этапе сборки. Наряду с этим идет резка металла для следующего, третьего, блока. Об этом сообщает пресс-служба концерна.
Напомним, что первый блок корпуса ледокольного буксира сформировали в начале сентября. Всего его корпус будет состоять из восьми основных блоков.
Буксир ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262 класса «КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug» заложили в заводе в Рыбинске 4 июля нынешнего года. Заказчик – комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Контракт на строительство буксира подписан в декабре 2023 года. Срок постройки – до конца 2026 года.
Ледокольный буксир способен решать целый спектр различных задач на реке Неве в акватории Северной столицы: разрушение ледяного покрова для прокладывания путей другим судам и оказания им необходимой помощи при движении во льдах, предотвращение затопления прибрежных территорий, обеспечение экологической безопасности акватории, проведение спасательных операций, тушение пожаров на других судах.
| Основные характеристики буксира проекта 3262: | |
| Длина наибольшая, м | 42,5 |
| Длина по конструктивной ватерлинии (КВл), м | 38 |
| Ширина по КВл, м | 11,8 |
| Высота борта, м | 5,2 |
| Осадка по КВл, м | 3,8 |
| Водоизмещение, т | 655,7 |
| Энергетическая установка, кВт | 2×1800 |
| Скорость, узлов | 11 |
| Экипаж, человек | 8 |
| Автономность, суток | 5 |
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.