В экспортном направлении из порта Санкт-Петербург FESCO перевезла почти 30 тысяч TEU, в импортном направлении из портов Китая и Индии — более 45 тысяч TEU.
Клуб подводного поиска «Восток» планирует поднять со дна около острова Скрыплева в Приморье части миноносца №208, который в ближайшие три года может полностью погрузиться в морской грунт. Об этом ТАСС рассказал руководитель секции подводных исследований регионального отделения Русского географического общества Алексей Кондратюк.
К сожалению, время берет свое, визуальный осмотр показал, что останки судна быстро разрушаются и погружаются в грунт. Он находится в зоне активного судоходства, кильватерный след на него негативно влияет, и, конечно, водоросли тоже разрушают. Он уже не похож на корабль, его поглощает ил. Чтобы сохранить страницу истории, принято решение о подъеме якорей и иллюминаторов корабля для дальнейшей их передачи в музейный фонд, — рассказал Алексей Кондратюк.
Он уточнил, что планируются переговоры с представителями Федерального музея-заповедника истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева о возможности передачи поднятых артефактов в фонды музея для сохранения памяти о корабле. По оценкам специалистов клуба, уже через два-три года миноносца на дне не будет видно вообще.
Миноносец №208 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского императорского флота. 4 июля 1904 года он погиб на мине в районе острова Скрыплева в акватории Приморья.
В экспортном направлении из порта Санкт-Петербург FESCO перевезла почти 30 тысяч TEU, в импортном направлении из портов Китая и Индии — более 45 тысяч TEU.
С 2022 года «КЕРАМАКС» придерживается политики импортозамещения.
Развивая положительные стороны проекта HSC150B, конструкторы «Си Тех» предлагают ряд улучшений.
По итогам работы в 2024 году Корсаковский таможенный пост Сахалинской таможни занял 3 место среди лучших постов Дальнего Востока в морских пунктах пропуска.