Сухогруз «Урса Майор» готовится к длительному рейсу на Дальний Восток

Флагман флота «Оборонлогистики» сухогруз «Урса Майор» в ноябре 2024 года прошел профилактический ремонт кранового оборудования, сообщили в компании. Обслуживание провели перед отправкой судна в длительный рейс с тяжеловесным грузом на Дальний Восток.

В условиях санкционных ограничений обслуживание и ремонт кранов, изготовленных фирмой «Либхерр», становится сложнейшей задачей. В рамках программы импортозамещения специалисты «Оборонологистики» совместно с российскими производителями и специалистами литейного производства создали технические условия для изготовления аналоговых запчастей для судовых кранов «Урса Майор», что позволило продолжить их эксплуатацию и получить все необходимые классификационные документы от надзорных органов, — прокомментировали в пресс-службе «Оборонлогистики».

«Урса Майор» – универсальный сухогруз класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначенный для транспортировки генеральных и проектных грузов, а также контейнеров и накатной техники.

Судно оборудовано двумя мощными кранами грузоподъемностью 350 тонн каждый, что позиционирует сухогруз как Heavy Lift Cargo Vessel. Длина судна – 142 м, ширина – 23 м, осадка – 7 м, дедвейт – порядка 10 000 тонн, скорость – 14 узлов.

Ранее «Урса Майор» была задействована на контейнерной линии «Оборонлогистики» «Санкт-Петербург – Калининград», а также на проектных рейсах в Азию, на Ближний Восток и по Северному морскому пути. Летом 2024 года судно проходило плановое обслуживание в доке.