531 вагон в сутки в среднем за 10 месяцев 2024 года обработал Мурманский морской торговый порт. Это в полтора раза меньше производственных мощностей порта. Об этом сообщает Телеграм-канал ММТП.
Грузопоток по сравнению с предыдущим годом снизился на 17 % и по итогам 10 месяцев составил 12,1 млн тонн. Грузопоток соответствует уровню падения загрузки всех портов на Северо-Западе страны.
ММТП — универсальный порт, обрабатывает разные грузы: железорудный концентрат и окатыши, антрацит, кокс. Основная доля – 10,1 млн тонн — по-прежнему остается за углем.
Снижение загрузки морских портов в направлении северо-запада сохраняется, в том числе из-за отсутствия экономических стимулов у грузоотправителей. Напомним, подробнее о причинах сложившейся ситуации Интерфаксу рассказал директор Мурманского морского торгового порта Павел Олейник.
В начале осени «Медиапалуба» посещала Мурманский морской торговый порт и рассказала о том, как устроена работа предприятия.
Новый буксир «Леонид Мехед» предназначен для швартовки судов.
Азербайджан реализовал на своей территории все необходимые инфраструктурные проекты для функционирования этого транспортного коридора.
На заседании инвестиционного совета ЕАО приняли ряд ключевых решений для реализации двух масштабных инвестпроектов — строительства перегрузочного и нефтехимического терминалов.
