Ключевая особенность — единая архитектура управления и связи с воздушными беспилотниками, позволяющая существенно увеличить радиус работ.
Объединенная судостроительная корпорация не рассматривает вариант продажи Балтийского завода «Росатому». Об этом сообщил генеральный директор ОСК Андрей Пучков в интервью изданию «Коммерсант».
«По вопросу Балтийского завода мы исходим из того, что он остается в периметре ОСК и его производственная программа определяется нами — естественно, в интересах наших заказчиков»,— сказал он.
По словам главы ОСК, у корпорации много совместных задач с «Росатомом» по части обсуждения вопросов по судовому обеспечению Севморпути.
Балтийский завод с 2012 года строит серию универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Головное судно – ледокол Арктика, а также первый и второй серийные – ледоколы «Сибирь» и «Урал» уже несут службу в Арктике, а ледоколы «Чукотка» и «Якутия» находятся в высокой степени готовности.
Напомним, ранее в 2023 году, бывший гендиректор ОСК Алексей Рахманов заявлял, что корпорация передаст 51% акций Балтийского завода «Росатому». По его словам «Росатому» хотелось, чтобы завод, на 90% загруженный их заказами, был под контролем госкорпорации.
Ключевая особенность — единая архитектура управления и связи с воздушными беспилотниками, позволяющая существенно увеличить радиус работ.
Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.
Катер оснащен подвесным двигателем.
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.