«НПК Морсвязьавтоматика» представила оборудование для промышленных и инфраструктурных объектов на Газовом форуме

С 8 по 11 октября в Санкт-Петербурге проходил XIII Петербургский международный газовый форум. В выставочной программе Форума приняли участие более 300 компаний из России, Белоруссии, Китая, Индии, Турции, Ирана и Казахстана. Повышенный интерес посетителей вызвал стенд компании «НПК Морсвязьавтоматика» (НПК МСА), на котором было представлено оборудование для промышленных и инфраструктурных объектов.

На стенде компании была представлена газотурбинная электростанция МСА МИГ Т800 в контейнерном исполнении — компактная, пригодная к эксплуатации в самых различных условиях, газопоршневой двигатель UNIGINE TGW12V240, отличающийся высокими динамическими характеристиками, длительным сроком службы, работой на различных видах газа, накопитель энергии НЭ-280-1660 на базе литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей, обеспечивающий аварийное электроснабжение.

Также посетители смогли увидеть автоматизированное рабочее место — аппаратный комплекс для управления технологическими процессами, включая электрогенерацию и  взрывозащищённое переговорное устройство УПВ-1 (Ex) для ведения переговоров и организации экстренного оповещения во взрывоопасных зонах на промышленных объектах всех видов, включая энергетические.

Экспозиция НПК МСА привлекла внимание в первую очередь потому, что основу её составили энергетические установки, малочувствительные к виду топлива.

Газотурбинный и газопоршневой двигатели потребляют природный газ, попутный нефтяной газ, биогаз и свалочный газ, демонстрируя высокие эксплуатационные показатели при использовании даже низкокачественных газов — низкокалорийных, высокосернистых, нестабильного состава, с низким метановым числом и пр. Электростанции на основе указанных двигателей незаменимы при организации электроснабжения в удалённых и труднодоступных районах.

Особый интерес предприятий нефтегазового комплекса продиктован необходимостью утилизации низкокачественных газов. Обычно их просто сжигают, загрязняя окружающую среду и тратя немалые средства. Теперь же появляется возможность не только значительно уменьшить загрязнение, но и ощутимо сэкономить за счёт отказа от сетевого электроснабжения и дизель-генерации.

Помимо газовиков и нефтяников, газопоршневой двигатель заинтересовал судостроителей. Ознакомившись с характеристиками, они пришли к выводу о возможности его использования в качестве судового двигателя — взамен традиционных дизелей. Специалисты НПК МСА подтвердили готовность доработать двигатель, адаптировав его к требованиям Морского и Речного регистров.