Ассоциация предлагает предусмотреть возможность корректировок ранее предоставленных бирже отчетов по внебиржевым сделкам с рыбной продукцией.
Установленная на ноябрь максимальная ставка вывозной пошлины в 7% станет очередным ощутимым ударом по финансовому положению рыбной отрасли. Об этом предупреждает Телеграм-канал АСРФ.
Напомним, что в первом полугодии текущего года отраслевая прибыль снизилась на 14,2%, что почти в 8 раз хуже, чем по экономике в целом (снижение на 1,8%). Доля убыточных предприятий в рыболовстве и рыбоводстве в полтора раза больше, чем в среднем по российским предприятиям – 40,9% против 28,1%.
Значимый фактор в таком финансовом результате рыбной отрасли – снижение из-за санкций эффективности экспорта, который обеспечивает не менее 70% отраслевой выручки. Как АСРФ сообщала ранее, по данным Россельхознадзора за январь-сентябрь объемы рыбного экспорта упали на 19%.
Ситуацию усугубляет необходимость уплаты экспортной «курсовой» пошлины. С начала ее действия (с октября 2023 года) по 1 августа 2024 года рыбаками уплачено 24,4 млрд рублей такой пошлины.
Эти дополнительные расходы особенно ощутимо бьют по инвестициям в основные фонды отрасли. Напомним, что по оценкам АСРФ, уплата пошлины с экспорта рыбной продукции, для выпуска которой ведется постройка новых судов и заводов, рушит экономику инвестпроектов. Их срок окупаемости выходит за пределы установленных Правительством критериев экономической эффективности и показателей финансовых заключений.
Ассоциация предлагает предусмотреть возможность корректировок ранее предоставленных бирже отчетов по внебиржевым сделкам с рыбной продукцией.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Издание отметило, что в последние годы Германия нарастила импорт рыбной продукции из РФ. П
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.