Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
В навигацию 2024 года в Енисейском и Байкало-Ангарском бассейнах перевезли 1 млн 88 тысяч пассажиров, что на 4% больше, чем в 2023 году. Завершающий рейс совершил теплоход «Александр Матросов», который вернулся из Дудинки в Красноярск.
Пассажирские перевозки в Енисейском и Байкало-Ангарском бассейнах являются крайне значимыми для жителей северных и труднодоступных населенных пунктов, где внутренний водный транспорт является единственным средством сообщения.
Ранее в Енисейском бассейне также завершились внутригородские перевозки по маршруту Торговый центр-Усть Мана. 13 октября завершилась пассажирская навигация в Байкало-Ангарском бассейне.
Всего Администрация «Енисейречтранс» обслуживает 14 пассажирских линий. 5 – на Енисее и 9 – на Ангаре и Байкале. Работают 32 паромные переправы.

Что касается грузовых перевозок, то за навигацию 2024 года перевезли свыше 6 млн тонн грузов, из которых 4,5 млн тонн – в Енисейском бассейне и 1,6 – в Байкало-Ангарском бассейне. Показатель грузоперевозок по внутренним водным путям растет в том числе за счет развития в регионе нефтегазовой промышленности.
На реке Енисей навигация завершилась 20 октября, грузовые суда поднялись верх по реке на зимнюю стоянку. Навигация на реках и озерах Байкало-Ангарского бассейна заканчивается 25 октября, на озере Байкал – 10 ноября.
Напомним, Администрация «Енисейречтранс» является подведомственным учреждением Росморречфлота и занимается вопросами содержания и эксплуатации водных путей на реках Енисейского и Байкало-Ангарского бассейнов, а также на озере Байкал общей протяженностью 13 700 км.
Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
При этом сырьё можно вывозить из России в государства – члены Евразийского экономического союза, Абхазию и Южную Осетию, а также отправлять за рубеж для оказания гуманитарной помощи.
Первые суда сервиса – теплоход «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» уже находятся в рейсе.
На борту свыше 50 контейнеров, 7 единиц автотранспорта и более 150 тонн генеральных грузов.