Верфь Jiangsu Rongsheng Heavy Industries была закрыта в 2014 году после финансового кризиса.
В пятницу, 11 октября компания American Cruise Lines объявила на своем официальном сайте о планах строительства очередных, уже 7го и 8го в серии типа Project Blue, небольших круизных судов American Maverick и American Ranger. Как уточняет издание iMarine, вся серия Project Blue строится на верфи Chesapeake Shipbuilding, дочерней верфи компании в Солсбери, штат Мэриленд.
American Maverick и American Ranger начнут круизы в 2026 году, сразу после ввода в строй 4го, 5го и 6го судна — American Patriot, American Pioneer и American Encore.
Напомним, серия Project Blue компании American Cruise Lines началась с четырех судов пассажировместимостью около 100 человек, длиной около 74 метров, шириной 17 метров, которые были представлены в 2023 и 2024 годах. При этом суда American Maverick и American Ranger, и более ранние American Patriot и American Pioneer строятся уже с учетом модернизации проекта.
Это прибрежные суда, предназначенные для плавания вдоль Восточного побережья США. Суда призваны увеличить спектр вариантов маршрутов круизов компании от штатов Мэн до Флориды.
American Cruise Lines остается единственной круизной компанией в США, флот которой полностью состоит из речных и малых круизных судов под флагом США.
На новых судах серии — American Maverick и American Ranger предложат клиентам каюты на пяти палубах с авторским дизайном интерьера. В сумме на судне 56 просторных кают, как для двухместного, так и для одноместного размещения. На 4-й палубе обоих лайнеров будут расположены каюты класса люкс.
Особенность American Maverick и American Ranger — это зона Sky Lounge, распложенная на верхней палубе судна с панорамными видами, удобными лаунж-зонами, рекреационной зоной 360° Skywalk и кафе на открытом воздухе.
После ввода в эксплуатацию American Maverick и American Ranger в 2026 году флот American Cruise Lines будет состоять из 24 небольших судов.
Верфь Jiangsu Rongsheng Heavy Industries была закрыта в 2014 году после финансового кризиса.
Акционерное общество «Судостроительный завод «Море» выведено из процедуры банкротства.
Заказчиком судна строительства выступает ГК «Русский Краб», проект краболова разработан конструкторами «Дамен Инжиниринг».
Губернатор Александр Цыбульский своим распоряжением утвердил десять членов этого совещательного органа.