Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В конце сентября корейский гигант Samsung Heavy Industries Co. заявил, что уже с начала октября предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства. В работе будут использоваться технологии искусственного интеллекта и цифровых двойников. Таким образом, она станет первой в мире верфью, которая откажется от использования бумажных чертежей, сообщает TopDaily.
Как рассказали в пресс-службе Samsung Heavy Industries, такой переход позволит сэкономить более 600 000 листов бумажных производственных чертежей ежегодно и уменьшить трудоемкость на более чем 45% человеко-часов в процессе монтажа оборудования на СПГ-танкерах.
К следующему году предприятия планирует поставить 3000 планшетных компьютеров для создания цифровой и мобильной рабочей среды.
Компания Samsung Heavy Industries продвигает цифровую трансформацию в сфере производства и проектирования с 2019 года. По плану переход от «бумаги» к трехмерной модели должен помочь предприятию ускорить трансформацию в интеллектуальную и автономную верфь.
Ли Ван Гын (Lee Wang-geun), вице-президент и генеральный директор Samsung Heavy Industries: «Полноценное применение 3D-модели является важной вехой в цифровой трансформации судостроительной отрасли. Мы со своей стороны продолжим расширять применение новых цифровых технологий для создания интегрированного управления в масштабах всей группы компаний Samsung».
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.