На борту контейнеровоза Fesco находятся 375 TEU контейнерных и 213 тонн генеральных грузов.
На государственную программу «Развитие транспортной системы» будет направлено 9,3 трлн рублей за весь период реализации — с 2021 до 2030 года. По данным ТАСС, эта информация следует из паспорта госпрограммы.
Целями госпрограммы являются повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 14,2 тыс. пасс.-км на одного жителя, повышение уровня нормативного состояния инфраструктуры — Единой опорной транспортной сети до 85%, увеличение доли дорог крупнейших городских агломераций до 85%, доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения до 60% к 2030 году.
Помимо этого, планируется увеличить глобальную конкурентоспособность транспортной инфраструктуры РФ, в том числе за счет увеличения мощности инфраструктуры Единой опорной транспортной сети не менее чем в 1,5 раза к 2030 году от уровня 2023 года. Также планируется увеличить качество транспортных услуг за счет увеличения к 2030 году в агломерациях и городах доли парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, до 85% и повысить комплексную безопасность и устойчивость транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 16,1% по сравнению с уровнем 2021 года.
Направления (подпрограммы) госпрограммы — «Железнодорожный транспорт», «Дорожное хозяйство», «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание», «Морской и речной транспорт», «Надзор в сфере транспорта», «Развитие пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации», «Обеспечение реализации госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы», а также «Городской и автомобильный транспорт общего пользования».
На борту контейнеровоза Fesco находятся 375 TEU контейнерных и 213 тонн генеральных грузов.
Подписанное соглашение позволит организовать физическое перемещение грузов по Северному морскому пути.
о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Ограничения в логистике снижают конкурентоспособность поставок из России