В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Компания «Руститан» будет отправлять на экспорт металлы с месторождения в Республике Коми через порт Индига в Ненецком автономном округе (НАО). Разработка предпроектной документации по строительству железной дороги Сосногорск — Индига уже завершена.
Как пишет ТАСС, об этом сообщил глава НАО Юрий Бездудный по итогам рабочей встречи с президентом и генеральным директором «Руститана» Алексеем Ткачуком и Алексеем Новиковым.
«Встретился с президентом и генеральным директором компании «Руститан» Алексеем Ткачуком и Алексеем Новиковым, — написал Бездудный. — Параллельно с проектами по строительству железной дороги и развитию порта Индига «Руститан» разрабатывает добычу металлов и руд на Верхнепижемском участке. Это значит, что по железной дороге от Сосногорска до Индиги повезут титановые руды, кварцевые пески, редкоземельные металлы, которые будут экспортироваться по всему миру».
Отмечается, что уже определено, где будет проходить дорога, ее протяженность, основные параметры трассы. Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ до 10 мая представить предложения по созданию железнодорожного маршрута до Баренцева моря в районе бухты реки Индиги в Ненецком автономном округе.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.