На первом этапе реализации проекта пропускную способность нового порта планируется довести до 15 млн тонн в год.
Индия и страны Центральной Азии договорились создать совместную рабочую группу по развитию иранского порта Чабахар. Он может быть включен в международный транспортный коридор «Север — Юг».
По информации ТАСС, об этом говорится в совместной Делийской декларации, принятой по итогам онлайн-саммита Индия — Центральная Азия, который состоялся в четверг.
«Страны Центральной Азии приветствовали предложение Индии создать совместную рабочую группу по развитию порта Чабахар с целью решить вопросы свободного передвижения товаров и услуг между Индией и странами региона», — указывается в документе.
Как отмечается в декларации, лидеры Индии и центральноазиатских стран «согласились, что дальнейшее развитие транспортных связей будет способствовать расширению торговли, и указали на приоритетную важность таких проектов».
«Стороны поддержали предложение Индии включить порт Чабахар в структуру международного транспортного коридора «Север — Юг» и отметили предложение Туркменистана включить в него также порт Туркменбаши», — говорится в итоговом документе. Кроме того, индийская сторона приветствовала интерес лидеров центральноазиатских стран использовать терминал Шахид Бехешти порта Чабахар для облегчения торговли с Индией и другими внешними рынками.
Иранский порт Чабахар на побережье Оманского залива, строительство которого проходит при активном участии индийских инвесторов, должен стать связующим звеном транспортного коридора «Север — Юг» с Индийским океаном.
На первом этапе реализации проекта пропускную способность нового порта планируется довести до 15 млн тонн в год.
Водным транспортом по рекам Обь-Иртышского речного бассейна доставлено более 33 000 тонн топливно-энергетических ресурсов.
Судно выполняет внутрилиманные рейсы между причалами порта Анадырь и внутрирегиональные перевозки в прибрежные населенные пункты.
Работы стали возможны благодаря новому рефулерному землесосу «Донской-701» проекта 4395.