Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Несколько вариантов возобновления эксплуатации плавучего космодрома «Морской старт» рассматриваются в настоящий момент. Возможна его модернизация под запуски «Союза-5».
Как пишет ТАСС, об этом сообщил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
«Сейчас мы рассматриваем различные варианты возобновления эксплуатации комплекса. Мое мнение: надо в любом случае сохранить «Морской старт», модернизировать его систему управления под запуски «Союза-5», — отметил Рогозин в интервью журналу «Русский космос».
По словам главы Роскосмоса, для проекта можно найти зарубежного партнера, который не может обладать космодромом на территории своей страны. Это позволит разделить риски и финансовое бремя на первом этапе.
«В 2020 году я побывал в порту «Славянка» в Приморье, осмотрел состояние обоих судов. Удивительно, что целый космодром, все обслуживающие системы, а также три ракеты-носителя удалось разместить на двух кораблях», — добавил он. Рогозин подчеркнул, что «оживление» проекта «Морской старт» является важной задачей для Роскосмоса на сегодняшний день.
Космодромом «Морской старт» (Sea Launch) состоит из пусковой плавучей платформы «Одиссей» и командного судна. Программа действовала до 2014 года — с платформы, базировавшейся у берегов США, было выполнено 32 пуска ракеты «Зенит». В 2014 году пусковую деятельность «Морского старта» приостановили, а в сентябре 2016 года владельцем ракетно-космического комплекса стала группа компаний S7.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.