Судостроительный завод Jiangnan представил концепцию судового комплекса на базе жидкосолевого ядерного реактора.
В ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова прошёл «Конкурс мастерства морских профессий» – первое в России соревнование для профессиональных моряков, получившее межкорпоративный статус. В конкурсе приняли участие более 120 работников крупнейших судоходных компаний страны.
Участники соревновались в шести номинациях: вахтенный помощник капитана, электромеханик, механик, моторист, матрос и повар. В течение двух дней конкурсанты выполняли теоретические задания и проходили практические тесты. Они индивидуально и в команде работали на тренажерах, моделирующих реальные судовые механизмы и имитирующих действия членов экипажа в сложных и чрезвычайных навигационных условиях, готовили флотскую пищу и демонстрировали навыки коммуникации и работы в командах.
Среди участников были: «Газпромнефть Шиппинг», «Атомфлот», «Совкомфлот», «Норникель» и «Феско». Выполнение заданий оценивало экспертное жюри из числа капитанов-наставников судоходных компаний.

Организацию мероприятия курировал Институт дополнительного профессионального образования (ИДПО) ГУМРФ. Специалисты ИДПО в кооперации со специалистами судоходных компаний и других учебных заведений разработали программу тестовых испытаний, сценарии тренажерных упражнений с использованием самого современного отечественного и зарубежного судового оборудования.
Основные мероприятия проходили на площадке отраслевого вуза Росморречфлота, испытания для поваров, механиков и мотористов – в Морской технической академии имени адмирала Д.Н. Сенявина. Инициатором проведения мероприятия стала компания «Газпромнефть Шиппинг».
Участники и эксперты в процессе прохождения испытаний получают возможность обменяться опытом, нарастить свои компетенции. Всё это станет драйвером роста морских компетенций в масштабах компаний. Во-вторых, одна из ключевых стратегических целей – повысить осведомленность о морских профессиях, укрепить их престиж среди молодых людей, которые находятся на пороге выбора карьерного пути, и популяризировать нашу отрасль, – отметил генеральный директор «Газпромнефть Шиппинг» Дмитрий Зайкин.
Помимо конкурсной части программа мероприятия включала в себя стратегическую сессию «Кадры для флота», в которой приняли участие первые лица и руководящий состав судоходных компаний.
Руководители компаний заострили внимание на общих для всей отрасли проблемах кадровой обеспеченности флота, в особенности, рядовым составом, необходимости повышения квалификации персонала управленческих звеньев шиппинга, специалистов по судоремонту и техническому менеджменту. Итоговое коммюнике судовладельцев будет направлено в Российскую палату судоходства, Минтранс России и Росморречфлот.
Судостроительный завод Jiangnan представил концепцию судового комплекса на базе жидкосолевого ядерного реактора.
Местонахождение «Хофуку Мару» оставалось неизвестным более 80 лет.
В распоряжение «Норебо» перешел флот из пяти судов неограниченного района плавания, способных перевозить от 1,5 до 5 тысяч тонн грузов каждое.
За право называться сильнейшей будет бороться 31 команда.