Это уже седьмая по счету экспедиция, выполняемая для снабжения антарктических станций Индии, и третья в рамках пятилетнего контракта, заключенного FESCO и NCPOR/
Министр транспорта Виталий Савельев заявил, что повышенный спрос на суда-контейнеровозы на Дальнем Востоке привел к росту фрахтовых ставок в 2,5 раза. По его словам, судоходные компании потеряли возможность оперативно привлекать дополнительные суда для снятия пиковых нагрузок в работе линий, что привело к задержкам доставки грузов.
«Международный логистический кризис, возникший в пандемию, и последовавший за этим отложенный спрос на грузоперевозки привел к тому, что в морских портах Дальнего Востока резко возросла нагрузка. Повысившийся спрос на суда-контейнеровозы привел к значительному удорожанию фрахта, цены поднялись в два с половиной раза»,— сказал господин Савельев в ходе совещания с премьер-министром России Михаилом Мишустиным.
Как пишет Коммерсантъ, глава Минтранса прокомментировал логистические проблемы на Дальнем Востоке, которые привели к перегруженности портов Приморья в ноябре. «За последний месяц Минтрансом совместно с руководством дальневосточных регионов проведена масштабная и последовательная работа по разрешению проблемы каботажных контейнерных перевозок. На данный момент можно констатировать, что ситуация близка к нормализации»,— добавил он.
Это уже седьмая по счету экспедиция, выполняемая для снабжения антарктических станций Индии, и третья в рамках пятилетнего контракта, заключенного FESCO и NCPOR/
Помимо Транскаспийского коридора регион активно развивает грузоперевозки по его западной сухопутной ветке.
Для эффективной работы рыболовецких судов важна не только исправность оборудования, но и поддержание чистоты ключевых систем.
«Аэроглиссеры, полученные по итогам рабочей поездки президента на Чукотку, показали себя хорошо.