Это уже второе судно в серии, которое строится на верфи по заказу ГТЛК для Балтийской судоходной компании.
Компания «Северное Море» (входит в КМЗ) заключила контракт с членами ВАРПЭ на поставку боновых заграждений постоянной плавучести и сорбирующих боновых заграждений. В комплект поставки войдут: боновые заграждения постоянной плавучести и сорбирующие боновые заграждения «БЗ-С».
Как сообщает пресс-служба КМЗ, петербургское предприятие, являясь крупнейшим изготовителем аварийно-спасательного снаряжения, комплексов по локализации и ликвидации аварийных разливов нефти, стало основным поставщиком для участников всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ).
Это уже второе судно в серии, которое строится на верфи по заказу ГТЛК для Балтийской судоходной компании.
Сейчас на судоремонтном заводе «Красная Кузница» они проходят швартовные испытания оборудования и механизмов.
Высокий спрос на буксиры во всем мире означает, что количество судов для продажи ограничено, и рынок остается узким.
В случае реализации проекта это уникальное производство может стать передовым центром по коммерческому судостроению яхт в России.