Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Компания «Северное Море» (входит в КМЗ) заключила контракт с членами ВАРПЭ на поставку боновых заграждений постоянной плавучести и сорбирующих боновых заграждений. В комплект поставки войдут: боновые заграждения постоянной плавучести и сорбирующие боновые заграждения «БЗ-С».
Как сообщает пресс-служба КМЗ, петербургское предприятие, являясь крупнейшим изготовителем аварийно-спасательного снаряжения, комплексов по локализации и ликвидации аварийных разливов нефти, стало основным поставщиком для участников всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ).
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.