СПК стал восьмым судом в серии и вторым для компании «СПК Дон».
Краевые власти и руководство Государственной транспортной лизинговой компании обсудили возможность участия компании в региональных проектах, в частности в восстановлении судостроения в Прикамье. ГТЛК заинтересовалась производственными мощностями «Пермской судоверфи».
Как пишет ГТЛК, об этом сообщил гендиректор Корпорации развития Пермского края (КРПК) Алексей Бураков,
ГТЛК участвует в Стратегии развития внутреннего водного транспорта РФ до 2030 года. За последние годы компания заказала на отечественных верфях строительство гражданских судов на сумму 138 млрд руб. и является лидером россииского рынка лизинга водного транспорта. Сейчас ей требуются дополнительные мощности для размещения заказов. «Такие мощности есть у “Пермскои судоверфи”. Договорились, что следующим шагом проработаем вопрос совместно с Минпромторгом РФ — они предоставляют меры господдержки для верфеи и судовладельцев. Есть специальные субсидии, гранты и госпрограммы с льготными ставками. Потом обязательно продолжим обсуждение этой темы с коллегами из ГТЛК»,— рассказал господин Бураков.
СПК стал восьмым судом в серии и вторым для компании «СПК Дон».
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
Первый мурал на заводе появился в этом году в канун Дня ВМФ России на здании механического цеха №47.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.