Продукция поступила в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Сегодня в режиме видеоконференц-связи был подписан Меморандум о взаимопонимании и установлении побратимских отношений между иранским портом «Астара» и Астраханским морским портом. Подписи под Меморандумом поставили начальник Генерального управления Организации портов и мореплавания Ирана в провинции Гилян Хамидреза Абаи и генеральный директор Астраханского морского порта Анатолий Ульянов.
Как сообщает портал исполнительных органов государственной власти Астраханской области, что документ будет способствовать взаимному увеличению грузооборота между портами, развитию транзита товаров и контейнеров по международному транспортному коридору «Север-Юг», координации совместной деятельности с учётом географического положения и существующих мощностей, решению вопросов взаимодействия судоходных, транспортно-экспедиторских и подрядных компаний двух стран.
Порт Астара занимает 60 гектаров, имеет причал длиною 280 метров. Является первым портом частного сектора в Иране, работающим на каналах торговли между Азией, Африкой и Европой. Расположенная на берегу Каспийского моря, Астара имеет морскую, сухопутную и железнодорожную границу с Азербайджанской Республикой. Иранская сторона планомерно реализовывает меры по развитию Астаринского порта. Здесь построены современные причалы, грузовой терминал, складские помещения, железнодорожные пути, приобретена современная техника, грузовые краны.
АО «Астраханский Морской Порт» — важный объект транспортно-логистической системы Астраханской области. Имеет развитую инфраструктуру и необходимую перегрузочную технику. Протяженность причала составляет 383 метра.
Продукция поступила в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Выручка сократилась на 7,2%, до 171,6 млрд рублей.
По итогам первого квартала дальневосточные порты совокупно обеспечили 60% всего грузооборота «Портового альянса».