Представители Ганы выразили большую заинтересованность в проведении предлагаемых исследований, в целом одобрив представленную российской стороной программу.
Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701, строящийся Северной верфью для крупнейшего отечественного рыбопромышленного холдинга НОРЕБО, готовят к приему электропитания. Сейчас на траулере выполняется затяжка кабельных трасс, монтируются системы кондиционирования и вентиляции, продолжаются изоляционные работы, окрашиваются цистерны для приема сред. Напомним, что проект 170701 разработало КБ «Наутик Рус».
По информации пресс-службы Северной верфи, на судно в помещение цеха обработки рыбы погружена рыбоперерабатывающая фабрика, судостроители и поставщики занимаются ее установкой. В приоритетных задачах завода до конца октября обеспечить готовность заказа к приёму питания с берега. Кроме того, необходимо смонтировать на ходовой рубке купол антенны, которая должна будет обеспечивать мониторинг навигационной обстановки и спутниковую связь. В планах ближайшего месяца завершить монтаж и выполнить центровку главных двигателей, а к началу декабря осуществить их пробный пуск.
Генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов отметил: «Траулер «Капитан Соколов» — головной, и в ходе строительства выявляется немало «узких» мест в проектной документации. Мы работаем в режиме постоянного поиска новых конструкторских и технологических решений, активно взаимодействуем с заказчиком и Российским морским регистром судоходства. Точно могу утверждать, что это бесценный опыт для судостроителей, а траулер должен стать прорывом на мировом рынке рыболовных судов».
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы НОРЕБО, состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном. Впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow. Это позволяет увеличить площадь рабочего пространства на борту и улучшить мореходные характеристики.
Основные характеристики траулера проекта 170701:
Длина, м | 81,6 |
Ширина, м | 16 |
Скорость, уз | 15 |
Водоизмещение, тонн | 5500 |
Мощность главного двигателя, МВт | 6,2 |
Общая производительность, тонн в сутки | 150 |
Производительность по замораживанию, тонн в сутки | 100 |
Представители Ганы выразили большую заинтересованность в проведении предлагаемых исследований, в целом одобрив представленную российской стороной программу.
Квоты на инвестиционные цели предполагают, что 20% квот с каждого судна отдается на стимулирование компаний, которые занимаются строительством судов на российских верфях.
Всего с начала года рыбопродукция с Камчатки оформлена на экспорт в четыре страны: Китай, Республику Корея, Нидерланды и Японию.
Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.