Работа по внедрению систем автономного судовождения на морских судах продолжается.
Вопрос организации пассажирских перевозок морским транспортом обсудили накануне в Мариуполе. В перспективе стоит задача наладить сообщение Ростов-на-Дону — Мариуполь.
Напомним, в ноябре прошлого года на полях «Транспортной недели-2023» между ДНР и Ростовской областью было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере пассажирских перевозок водным транспортом. Сегодня актуальная для Республики тема — в стадии проработки организационных и юридических аспектов.
Комплекс совместных мероприятий в части запуска пассажирского сообщения морем в ходе рабочей встречи в Администрации Мариупольского морского порта обсудили заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Виталий Кушнарёв и директор Мариупольского порта Александр Солдатов, сообщает Телеграм-канал Дептранса ДНР.
Замгубернатора подчеркнул, что в Ростовской области активно развивается судоходная пассажирская компания «Дон», возводятся причалы, приобретены суда на подводных крыльях «Валдай».
Планируем расширять географию перевозок, в том числе рассматриваем возможность запуска маршрута Ростов-на-Дону – Мариуполь. Уверен, в перспективе, как только восстановится мирная жизнь, будем развивать этот маршрут как одно из туристических направлений. В дальнейшем он может стать альтернативой автомобильному и железнодорожному сообщениям между нашими регионами, — отметил Виталий Кушнарев.
Участники встречи также осмотрели причальную инфраструктуру, расположенную в зоне набережной, куда в перспективе смогут заходить суда для осуществления пассажирских перевозок, посетили территорию Мариупольского порта, а также договорились о дальнейших совместных действиях в части налаживания взаимодействия между регионами в сфере транспорта.
Работа по внедрению систем автономного судовождения на морских судах продолжается.
Также внесены изменения в статью 34 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ.
Документ размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
В случае выхода маломерных судов на водные объекты с момента закрытия навигации судоводители будут нести административную ответственность.