Сейчас у Греции 72 заказанных VLCC по сравнению с 47 у Китая, плюс свое влияние оказывает старение тоннажа флота КНР.
С июля по сентябрь 2021 году суда «Оборонлогистики» доставили из порта Архангельск в порт Сабетта более 11 тысяч тонн грузов, предназначенных для строительства объектов инфраструктуры нефтегазовой отрасли. Выгрузка судов в порту Сабетта производилась как у причала, так и на рейде с использованием судовых кранов. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Арктический порт Сабетта — это лидер по росту грузооборота среди морских портов России. Основная его задача – транспортировка продуктов нефтегазовой отрасли, стройматериалов, обеспечение круглогодичной навигации по Севморпути.
Суда «Оборонлогистики» осуществляют доставку грузов в порт Сабетта на регулярной основе с 2020 года. Морские перевозки оптимальны для транспортировки тяжелой техники, оборудования, различных металлоконструкций, труб для бурения и т.п. в районы Арктики.
Универсальные сухогрузы ООО «Оборонлогистика» могут перевозить любые типы грузов. Суда имеют трюмы и грузовые палубы для накатной техники и размещения контейнеров. Наличие судовых кранов грузоподъемностью до 350 тонн позволяет осуществлять оперативную грузообработку своими силами.
Сейчас у Греции 72 заказанных VLCC по сравнению с 47 у Китая, плюс свое влияние оказывает старение тоннажа флота КНР.
Баку заявил, что коридор представляет большое значение для страны.
В эту навигацию ожидается более 380 судозаходов на причал Пермь-1.
Трутнев также отметил, что находится в постоянном контакте с вице-премьером Александром Новаком, курирующим вопросы обеспечения топливом.