По его словам, РФ нужно «показать силу» и продемонстрировать способность ответить.
«Судоходная компания «Волжское пароходство» и ООО «Волго-Балтик Логистик» (дочерняя компания Волжского пароходства) успешно завершили проект по доставке гравитационных конструкций для строительства терминала по производству сжиженного природного газа (СПГ) по заказу Blue Water Shipping. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании.
В порту Турции 2 сентября на борт морского сухогруза Волжского пароходства «Святой Князь Владимир» были погружены гравитационные конструкции общим объемом более 1700 куб. м .
Две самые критичные конструкции этого проектного груза имеют параметры: длина — 16,00 метров, ширина — 10,35 метра, высота 5,58 метра, масса — 32 тонны. Все свободное место в трюмах было также использовано для вспомогательного генерального груза.
Сухогрузный теплоход «Святой князь Владимир» с негабаритным грузом на борту вышел из порта Турции и, преодолев расстояние 9,2 тыс.км, прибыл в порт Белокаменка, где 3 октября успешно завершилась выгрузка гравитационных конструкций и вспомогательных генеральных грузов.
Безопасной транспортировке грузов предшествовала большая работа по формированию алгоритма доставки: были произведены инжиниринговые расчеты, разработка проекта размещения и специального крепления негабаритного оборудования.
По его словам, РФ нужно «показать силу» и продемонстрировать способность ответить.
Такое мнение в интервью «Аргументы и Факты» высказал помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
За 11 лет в составе России Севастополь нарастил собственные доходы в 4,5 раза.
«Фонтанки» будут работать на линии от Чкаловской лестницы до Стрелки, а «Москва 2.0» возьмет на себя рейсы по Оке и Волге с рестораном на борту.