Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Судостроительный завод «Kuzey Star» в кооперации с Невским Судостроительным-Судоремонтным заводом достраивает на воде первый, работающий на СПГ, железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» проекта CNF19M для линии Усть-Луга — Балтийск с арктической категорией ARC4 для круглогодичной работы на линии без сопровождения ледокола.
По данным завода «Kuzey Star» степень готовности «Маршала Рокоссовского» на 11 ноября 2020 года составляет 81%. Это самое большое судно, которое было спущено на воду за всю историю судостроительных верфей Турции.
Новый паром «Маршал Рокоссовский» проекта CNF19M строится для компании Росмопорт и призван заменить достаточно возрастные паромы проекта CNF05 «Балтийск» и «Амбал», работающие сейчас на линии.
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.
Основными для обсуждения в ходе депутатского визита были вопросы подготовки кадров для промышленных предприятий Хабаровского края и меры по их закреплению в регионе.