Четырехпалубное судно проекта PV300VD, рассчитанное на 310 пассажиров, вернулось на предприятие для продолжения достроечных работ.
Бакинский судостроительный завод сдал Азербайджанскому Каспийскому морскому пароходству танкер-продуктовоз-химовоз нового поколения дедвейтом 7875 тонн проекта RST12C. В церемонии подписания акта-приемки принял участие президент Азербайджана Ильхам Алиев.
Напомним, судно было заложено 18 апреля 2018 года. Концепция танкера была разработана Морским инженерным бюро и специалистами ASCO. Танкеры нового проекта RST12C имеют усиленную «каспийскую» функцию: при «каспийской» осадке 4,54 м дедвейт 7875 тонн (у проекта RST27 — дедвейт 7022 тонн), что больше на 853 тонны; объем грузовых цистерн рассчитан на перевозку нефтепродуктов Каспийского региона и увеличен за счет подъема тронка до 9190 м³ (у RST27 — 8100 куб. м), то есть, на 1090 куб. м.
Суда проекта RST12C используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, имеют развитый тронк, применяют грузовые погружные насосы, у них отсутствуют продольная переборка в ДП и набор в грузовых танках.
Суда проекта RST12C удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 141,00 м, ширина — 16,9 м, высота борта — 6,0 м, высота тронка — 1,75 м. Относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса.
Судно проекта RST12C предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов плотностью до 1,015 т/м³, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°С, а также других химических грузов. Обеспечивается одновременная перевозка 2 (двух) сортов груза.
Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 9190 куб. м, дедвейт в море — 7875 тонны при осадке 4,54 м, в реке при осадке 3,60 м — 5447 тонн, скорость в эксплуатации — 10,0 узлов.
Экипаж — 11 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность (в море / в реке) — 20 / 12 сут.
Головное судно проекта RST12C «Лачин» заложено 9 февраля 2017 года, спущено на воду 21 февраля 2019 года, 13 декабря 2020 года было сдано заказчику.
Четырехпалубное судно проекта PV300VD, рассчитанное на 310 пассажиров, вернулось на предприятие для продолжения достроечных работ.
Реакторные установки ледокола были названы «Искра» и «Гром».
«НПК МСА» о возможностях и болях отечественного производителя в условиях импортозамещения.