Мощности текущего порта на пределе.
В ПАО «ЛОРП» прошло радиосовещание, на котором подведены итоги выполнения плана перевозок грузов за август текущего года. На связи с пароходством были практически все транзитные суда, находящиеся на линиях, начальники служб и отделов, руководители структурных подразделений от Осетрово до Белой Горы. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании.
Общий план перевозок на навигацию 2021 года составляет 1540 тысяч тонн, в том числе нефтепродуктов наливом 358 тысяч тонн, сухогрузов 1182 тысяч тонн. С начала навигации в целом по пароходству отправлен 1 миллион 15 тысяч тонн народно – хозяйственных грузов. Общий объём перевозок по тоннам от навигационного плана составил 65%. В настоящее время в эксплуатации находится 226 единиц транспортного флота общей грузоподъёмностью 320 тысяч тонн.
Общий план перевозок в Арктическую навигацию составляет 400 тысяч тонн: нефтепродуктов наливом 140 тысяч тонн и сухогрузов 260 тысяч тонн.
Всего в Арктической навигации задействовано 90 единиц транспортного флота. 130 тысяч тонн. Для получателей Арктического побережья отправлено 310 тысяч тонн груза, что составляет 77% от планируемого объёма.
Завоз грузов в районы Крайнего севера в текущую навигацию проходит с определенными трудностями: в условиях ограниченной видимости, вызванной лесными пожарами на р. Алдан и на средней Лене в июле и августе; связанными с перебоями в работе Зеленомысского речного порта в связи с аварийными отключениями линий электропередач; ветро-волновыми режимами на морских участках. Несмотря на сложившиеся трудности, своевременный завоз грузов в районы Крайнего Севера на сегодняшний день является первостепенной задачей всех служб пароходства. Все принятые договорные обязательства должны быть выполнены в установленный срок. Желаю всем экипажам судов безаварийно отработать в самый сложный осенний период, быть предельно внимательными, выполнить производственные задания и благополучно вернуться в плановые пункты зимнего отстоя, — сказал в своем выступлении исполнительный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Емельянов.
По сообщениям руководителей подразделений пароходства, затоны готовы к приёмке судов и началу судоремонта 2021-2022 гг.
Мощности текущего порта на пределе.
Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
Новый катамаран также будет перевозить пассажиров в рамках дневных экскурсий и ночных прогулок на развод мостов в Санкт-Петербурге.