Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Михаил Мишустин дал поручения по итогам рабочей поездки в Хабаровский край. Отдельный блок поручений посвящен вопросам модернизации и реконструкции Амурского судостроительного завода. Минпромторгу, Минобороны и Минфину совместно с правительством Хабаровского края поручено проанализировать экономическую ситуацию на заводе и представить в Правительство предложения по финансовому оздоровлению предприятия.
Сделать это нужно до 29 сентября.
К этой же дате Минтранс и Минпромторг должны рассмотреть вопрос переноса срока завершения строительства многофункционального аварийно-спасательного судна MPSV06 и изменения цены госконтракта на его строительство за счёт бюджетных средств. Кроме того, Минпромторгу, Минфину и Минэкономразвития поручено до 15 декабря проработать вопрос включения мероприятий «Строительство транспортно-спускового дока» и «Реконструкция гидротехнических сооружений» в государственную программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса». Это необходимо для последующего финансирования мероприятий.
Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Его строительство велось под наблюдением РКО на класс «Р+1.2 СВП».
Разработанный контейнеровоз рассчитан на вместимость 15 000 TEU.
12 февраля состоялась церемония закладки киля нового судна.