Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Михаил Мишустин дал поручения по итогам рабочей поездки в Хабаровский край. Отдельный блок поручений посвящен вопросам модернизации и реконструкции Амурского судостроительного завода. Минпромторгу, Минобороны и Минфину совместно с правительством Хабаровского края поручено проанализировать экономическую ситуацию на заводе и представить в Правительство предложения по финансовому оздоровлению предприятия.
Сделать это нужно до 29 сентября.
К этой же дате Минтранс и Минпромторг должны рассмотреть вопрос переноса срока завершения строительства многофункционального аварийно-спасательного судна MPSV06 и изменения цены госконтракта на его строительство за счёт бюджетных средств. Кроме того, Минпромторгу, Минфину и Минэкономразвития поручено до 15 декабря проработать вопрос включения мероприятий «Строительство транспортно-спускового дока» и «Реконструкция гидротехнических сооружений» в государственную программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса». Это необходимо для последующего финансирования мероприятий.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.