Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Реконструкция объектов портовой инфраструктуры бухта Моховая – трех причалов общей протяженностью более 530 погонных метров – предусмотрена госпрограммой развития рыбохозяйственного комплекса. Первая очередь реконструкции завершена в 2018 году, в настоящее время завершаются работы второй очереди. Объекты готовы более чем на 90%. Об этом сообщает пресс-служба Росрыболовства.
В ходе осмотра площадки отмечено, что строительство идет теми темпами, которые были обозначены в контракте.
«Сейчас стоят две основные задачи – вовремя сдать объект и обеспечить развитие площадки, которая располагается возле причальных стенок. Будем выставлять причальный фронт на конкурс для последующей аренды», – отметил Илья Шестаков.
По словам руководителя Росрыболовства, для реализации инфраструктурных проектов есть потенциальные инвесторы. «Поэтому важно провести конкурсные процедуры, чтобы площадка начала развиваться в той логике, которая была нами определена», – подчеркнул он.
Новые глубоководные причалы, который отремонтировал ФГУП «Нацрыбресурс» (находится в ведении Росрыболовства), способны принимать и обрабатывать морские суда водоизмещением до 30 тыс. тонн. Это позволит обеспечить беспрепятственные заходы в порт современных судов и развитие прибрежной инфраструктуры. В бухте Моховая планируется создание морского транспортного узла для перевалки и хранения рыбных грузов.
Создание условий для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота является одной из приоритетных задач развития отрасли.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
Каждое судно способно перевозить до 90 тонн живого улова.