Японский гигант Hitachi Zosen оказался втянут в дело о махинациях выбросов с судовых двигателей

После новостей в апреле этого года о том, что более 4000 судовых двигателей производства IHI Power Systems, подделывали данные об экономии топлива за последние 20 лет, еще одно крупный игрок в тяжелом машиностроении Hitachi Zosen, был вынужден извиниться перед клиентами.

Как сообщает портал Splash247, ранее было обнаружено, что две его дочерние компании фальсифицировали данные об экономии топлива в общей сложности 1364 судовых двигателей или всех объектах, которые были поставлены с 1999 года. Фальсификации могли повлиять на расчеты выбросов оксидов азота в атмосферу.

Власти Японии заявили, что планируют провести проверку всех остальных крупных производителей судовых двигателей в стране на предмет подобных фальсификаций.

Напомним, аналогичный скандал вокруг выбросов произошел в немецком гиганте Volkswagen в 2015 году. Тогда было обнаружено, что автопроизводитель намеренно программировал дизельные двигатели на активацию контроля выбросов только во время лабораторных испытаний. Это привело к тому, что выбросы NOx автомобилей соответствовали стандартам США во время нормативных испытаний. Однако в реальных условиях работы автомобили выбрасывали в 40 раз больше NOx.

В судоходстве аналогичный скандал был у компании MAN (дочерняя компания Volkswagen).В 2011 году компания заплатила штраф за фальсификации данных о расходе топлива, а в 2016 году Wärtsilä сообщила об отклонениях в некоторых испытаниях по измерению расхода топлива, которые были обнаружены в центре поставок Wärtsilä в Триесте, Италия.