Впереди судно ждет достройка и швартовные испытания согласно графику строительства.
На строящемся землесосе «Амурский-203» осуществили первый прием питания. Электричество подали на главный распределительный щит судна, сообщили представители Хабаровского судостроительного завода.
Несамоходный землесос проекта 4395 «Амурский-203» строится по заказу Речводпути для Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей.
Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Строительство ведется в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». Генеральный подрядчик – ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация». Проект выполнен «РЦПКБ «Стапель».
Судно спустили на воду в конце июня.
Впереди судно ждет достройка и швартовные испытания согласно графику строительства.
Новый буксир – четвертое судно серии многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса.
Игорь Сечин подчеркнул, что только два судостроительных комплекса в мире могут строить танкеры, отвечающие высоким требованиям прохождения ледовых преград.
Зрелость отрасли будет измеряться не количеством подписанных контрактов, а способностью сохранить темп, качество и экономику, когда текущий портфель заказов начнет завершаться.
Его общая длина составляет 141 метр, ширина — 16,9 метра, осадка — 4,54 метра.
