Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Специалисты Группы компаний «СММ» изготовили, произвели монтаж и перегон на место постоянной эксплуатации два портальных крана серии «Аист» и два портальных крана серии «Витязь» на универсальном терминале российского транспортного холдинга, находящегося на территории Ленинградской области в порту Усть-Луга.

Поставленные портальные краны имеют режим работы А10, позволяющий эксплуатировать технику в высокоинтенсивном режиме с максимальной грузоподъемностью и наработкой не менее 4 млн рабочих циклов. Грузоподъемность кранов «Аист» в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном –18 тонн, вылет стрелы – 36 метров, кранов «Витязь» в крюковом режиме – 63 тонны, в грейферном – 32 тонны, вылет стрелы – 45 метров. Техника оснащена специальным дополнительным оборудованием, которое позволяет эксплуатировать краны в спредерном и магнитном режимах при проведении погрузочно-разгрузочных работ, сообщает пресс-служба группы.
Каждый портальный кран имеет высоковольтный контейнер и обеспечен питанием от сети 10кВ. Рабочий ход кранов увеличен до 300 метров.
Весь комплекс монтажных работ осуществлялся специалистами ГК «СММ» на территории действующего предприятия на специально оборудованной тыловой монтажной площадке с последующим перегоном техники на место постоянной эксплуатации.

«Успешная реализация данного проекта показывает, что применяемые инновационные технические решения позволяют производить еще более эффективную технику для эксплуатации в высокоинтенсивном режиме. За счет внесенных изменений в конструкцию, была достигнута возможность увеличения наработки крана до 4 млн рабочих циклов, что на 60% больше, чем у предшествующих моделей, отметил Директор Департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России Владимир Пивень.
Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.