«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.
Норвежское конструкторское бюро Skipsteknisk спроектирует новое судно снабжения на метаноле для компании REM Offshore.
Судно будет построен на верфи Myklebust Verft и будет передан заказчику в 2026 году.
Проект нового судна, получивший обозначение ST-245 ESCV, с рабочей палубой площадью более 1400 квадратных метров и краном грузоподъемностью 250 тонн, будет оснащен двухтопливными метаноловыми двигателями с аккумуляторными батареями.
ST-245 ESCV в основном будет использоваться для пусконаладочных и утилизационных работ на офшорных энергетических объектах, для крановых и подводных операций.
«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
«Тритон-2» способен транспортировать экипаж из шести человек со снаряжением на расстояние до 50 миль от мест базирования без задействования кораблей и судов обеспечения.
Предприятие является единственным в стране разработчиком и производителем многоканальных оптико-электронных перископных комплексов.