Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
С 24 февраля по 1 марта 2024 года корейская компания HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) получила заказы на строительство 14 судов на сумму 2,7 трлн вон ($2 млрд). Как передает издание The JoongAng Daily, в числе заказов четыре СПГ-танкера, два автомобилевоза (PCTC), два крупных танкера для перевозки сырой нефти (VLCC), два средних СУГ-танкера и четыре танкера-химовоза.
Контракт на строительство четырех СПГ-танкеров был заключен с компанией из Океании, плановый срок сдачи намечен на январь 2028 года. Строить суда будет Hyundai Samho Heavy Industries (HD Hyundai, ранее Hyundai Heavy Industries Holdings, входит в состав HD KSOE).
Два автомобилевоза стоимостью 356,3 млрд вон компания будет строить для заказчика из Европы, срок сдачи май 2028 года.
Два танкера VLCC стоимостью 343,9 млрд вон был пописан с клиентом из Океании, их сдача запланирована на декабрь 2026 года.
Благодаря последнему пополнению портфеля заказов HD KSOE за два месяца 2024 года выполнила 53% своего годового плана по новым договорам, который теперь оценивается в $13,5 млрд.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.